一边是考了一堆证书却缺乏动手能力的大学生，一边是学得一手好技艺但学历不够高的中职生，两者都常常为就业而烦恼……怎样才能兼顾学历教育与技能教育，让就读于职业学校的学生既有文凭又有技能？早在2012年，株洲就加快了职业教育发展的步子，不少学校正用两把“斧头”一一推动校企深度合作、打通中高职衔接脉络，破冰中职教育的困境。 

日前，湖南汽车工程职业学院联合株洲一职、隆回职业中专等学校和国内知名汽车企业，大力开展汽车运用与维修专业中高职衔接的探索和实践。以学生“医德、医技（术）”培养为主线，开发了中高职专业人才培养标准，构建了“中职培养‘汽车护士’、高职培养‘汽车医生’的分层人才培养模式”，形成了“校校合作、校企合作”的育人格局，提升了师资队伍水平，提高了中高职人才培养质量，2014年获得了国家级教学成果二等奖。 

湖南汽车工程职业学院相关负责人表示，在国家推动中高职衔接的背景下，汽车职院遵循能力递进的原则，厘清了中高职专业培养目标：中职面向汽车装配、钣喷、维护等岗位；高职面向汽车机电维修、性能检测、生产调试等岗位，并按照职业成长规律，构建了中高职专业课程体系，帮助中职学校抓好相关专业建设，助推中职学校实现提升办学水平的愿望。

“进校后，学校就会给我们做好职业规划，为我们毕业后找工作奠定了很好的基础。”刚从中职升入汽车职院的丁嘉林告诉记者，随着新能源技术的发展，自己在老师的指引下选择了往新能源与汽车电子技术方向发展，以前在中职的时候主要学习汽车的整车保养、故障排除、检测等技术，升入高职后，他即专攻汽车故障检修、维修等技术，并通过各种技能大赛，不断的完善自己。18岁的他，对自己未来的职业充满期待。

传统意义上，中职生只有通过对口升学考试或者以社会类考生参加高考才能进入高职，而且中职和高职分别要学3年。而如果通过衔接教育，学生不但可以拿到大专文凭，还可以节约一年的就读时间。

记者了解到，我市不仅已经实现了“2+3”中高职的衔接模式，湖南汽车工程职业学院与湖南铁道职业技术学院还正在探索与本科院校联合办学模式，并成为我省首批试点学校。其中，湖南汽车工程职业学院与湖南农业大学联合办学，计划招收与培养100名高技术人才，充实以后中职学校的师资力量，试点的专业为“汽车服务工程”；湖南铁道职业技术学院与湖南师范大学联合办学，其中机械制造工艺技术计划招收60人，应用电子技术教育计划招收50人。这些学生毕业后，同样会安排到相应的中职院校教学。